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Institut für Luft- und RaumfahrtFlugmechanik, Flugregelung und Aeroelastizität
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Luckner, R., Dalldorff, L. and Reichel, R. (2014). A Utility Aircraft for Remote Sensing Missions with a High-Precision Automatic Flight Control System. IEEE International Conference on Aerospace Electronics and Remote Sensing Technology 2014 (ICARES), Yogyakarta, Indonesia
Bieniek, D. and Luckner, R. (2014). Investigation of Encounters with Deformed Wake Vortices using a Monte-Carlo Simulation Methodology. 6th AIAA Atmospheric and Space Environments Conference, Atlanta, GA, 2014
Krishnamurthy, V. and Luckner, R. (2014). Automated Evaluation of Handling Qualities and Performance for Preliminary Aircraft Design using Flight Simulation Models. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Augsburg
Schreiter, K., Müller, S., Luckner, R. and Manzey, D. (2014). NXCONTROL INSTEAD OF PITCH-AND-POWER: CONCEPT AND FIRST RESULTS OF A CONTROL SYSTEM FOR MANUAL FLIGHT. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Augsburg
Hamann, A. (2014). Development of a model of a flexible aircraft for investigations of longitudinal flight mechanics. Pegasus-AIAA Student Conference, Prag
Rabe, M. (2014). AUFBAU EINER HARDWARE-IN-THE-LOOP – SIMULATION FÜR DAS UNBEMANNTE FLIEGENDE SYSTEM IFSYS. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Augsburg
Bieniek, D. and Luckner, R. (2014). Simulation of Aircraft Encounters with Perturbed Vortices Considering Unsteady Aerodynamic Effects. Journal of Aircraft, Vol. 51, No. 3, 705-718.
Hamann, A., Köthe, A. and Luckner, R. (2014). AUTOMATISCHE AUSLEGUNG VON FLUGREGELUNGSFUNKTIONEN FÜR DEN FLUGZEUGVORENTWURF. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Augsburg
Köthe, A., Silvestre, F. and R.Luckner (2013). IN-FLIGHT AEROELASTIC SYSTEM IDENTIFICATION OF A HIGH-ASPECT-RATIO MOTOR GLIDER. International Forum on Aeroelasticity & Structural Dynamics 2013
Bieniek, D. (2013). Simulation of Aircraft Encounters with Perturbed Wake Vortices Considering Unsteady Aerodynamic Effects. WakeNet_Europe Workshop 2013, Bonneuil-sur-Marne
Luckner, R. (2013). Automatisches Flugsteuerungssystem für das zivile Arbeitsflugzeug S15 – LAPAZ. 40. Konferenz UAV DACH e.V., Friedrichshafen
Schönfeld, A. (2013). Investigation of Manual Control Behaviour during Flight Control Mode Switching: Test Procedure and Preliminary Results. CEAS 2nd EuroGNC 2013, Conference in Guidance, Navigation & Control in Aerospace, Delft 2013
Meyer-Brügel, W., Steckel, F. and Luckner, R. (2013). Modelling of Nonlinearities and Parasitic Effects in the Electro-Mechanical Command Transmission Path for a Real-Time Flight Simulation Model. CEAS 2nd EuroGNC 2013, Conference in Guidance, Navigation & Control in Aerospace, Delft
Dalldorff, L., Luckner, R. and Reichel, R. (2013). A Full-Authority Automatic Flight Control System for the Civil Airborne Utility Platform S15 – LAPAZ. CEAS 2nd EuroGNC 2013, Conference in Guidance, Navigation & Control in Aerospace, Delft
Luckner, R. (2013). Automatisches Flugsteuerungssystem für das zivile Arbeitsflugzeug S15 – LAPAZ. Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt, Stuttgart
Kienitz, K. H., Kaden, A. and Luckner, R. (2013). Modeling and Design Considerations for Robust Control of Aircraft in Tight Cruise Formation. AIAA Atmospheric Guidance, Navigation and Control Conference 2013, Reston, VA
Müller, S., Schreiter, K. and Manzey, D. (2013). SIMULATORSTUDIE ZUR ERMITTLUNG MENTALER HANDLUNGSMODELLE VON PILOTEN BEIM ENERGIEMANAGEMENT. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Stuttgart
Walde, G. (2013). Entwicklung und Verifikation von GNC - Funktionen im Projekt LAPAZ. DGLR Workshop der Fachausschüsse Q3.4 & L6.3 "Durchgängige Entwicklung von GNC Funktionen - vom Algorithmus zur Embedded Software", München
Köthe, A. (2013). Identifikation der Aeroelastischen Eigenschaften des Motorseglers S15 anhand von Flugversuchsdaten. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Stuttgart
Bieniek, D. and Luckner, R. (2013). Comparison of Simplified and Advanced Approaches for Simulation of Encounters with Perturbed Wake Vortices. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Stuttgart
Schreiter, K., Müller, S. and Luckner, R. (2013). nxControl: Konzept zur Vorgaberegelung für die Längsbeschleunigung des Flugzeugs. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Stuttgart
Kaden, A. and Luckner, R. (2013). Modeling Wake Vortex Roll-Up and Vortex-Induced Forces and Moments for Tight Formation Flight. AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference 2013, Ausgezeichnet als AIAA Best Paper der “AIAA 2013 Modeling and Simulation Technologies Conference”
Lamp, M. and Luckner, R. (2013). The Total Energy Control Concept for a Motor Glider. Advances in Aerospace Guidance, Navigation and Control. Springer Verlag, 483-502.
Kaden, A., Boche, B. and Luckner, R. (2013). Hardware-in-the-loop Flight Simulator – An Essential Part in the Development Process for the Automatic Flight Control System of a Utility Aircraft. Advances in Aerospace Guidance, Navigation and Control. Springer Verlag, 585-602.
Silvestre, F. J. (2013). Aeroservoelastic Investigation of a High-Aspect-Ratio Experimental Aircraft. Advances in Aerospace Guidance, Navigation and Control. Springer Verlag, 639-658.
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