Publications

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Müller, S., Schreiter, K., Manzey, D. and Luckner, R. (2016). nxControl instead of pitch-and-power: A concept for enhanced manual flight control. CEAS Aeronautical Journal. Springer Vienna, 107–119.

Luckner, R. and Kaden, A. (2016). Formationsflug von Verkehrsflugzeugen zur Treibstoffeinsparung. Deutsche Gesellschaft für Luft-und Raumfahrt-Lilienthal-Oberth eV.

Bieniek, D., Luckner, R., Visscher, I. D. and Winckelmans, G. (2016). Simulation Methods for Aircraft Encounters with Deformed Wake Vortices. Journal of Aircraft, Vol. 53, No. 6, 1581–1596.

Silvestre, F. J., Guimarães Neto, A. B., Bertolin, R. M., da Silva, R. G. A. and Paglione, P. (2016). Aircraft control based on flexible aircraft dynamics. Journal of Aircraft. American Institute of Aeronautics and Astronautics, 262–271.

Schreiter, K., Müller, S., Luckner, R. and Manzey, D. (2016). Verbesserung von Flugpräzision und Arbeitsbeanspruchung bei manuellen RNP-Anflügen durch Vorgaberegler und Anzeigen für den Energiewinkel (nxControl). Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2016, Braunschweig

Walde, G. (2015). Übersetzbarkeit komplexer Flugsteuerungssoftware von Simulink/Stateflow nach SCADE. DGLR Workshop des Fachausschuss Q3.4 "Modellbasierte Softwareentwicklung in der Luft- und Raumfahrt - Was hat sich in der letzten Dekade getan?", München

Müller, S., Manzey, D., Schreiter, K. and Luckner, R. (2015). Implementing Energy Status in Head-Down Cockpit Displays: Impact of Augmented Energy Information on Pilot’s Performance. HFES 2015 International Annual Meeting, Los Angeles CA. Human Factor and Ergonomics Society, 926–930.

Loftfield, K. and Luckner, R. (2015). Modellierung abgelöster Profilströmung und Untersuchung des Einflusses auf das Höhenleitwerk. 64. Deutschen Luft- und Raumfahrtkongress, Rostock

Krishnamurthy, V., Hamann, A. and Luckner, R. (2015). Automatisierte Prozesskette zur flugmechanischen Bewertung von Parameteränderungen im Rahmen des modellbasierten Flugzeugvorentwurfs. 64. Deutschen Luft- und Raumfahrtkongress, Rostock

Walde, G. and Luckner, R. (2015). Automatische Übersetzung komplexer Flugsteuerungssoftware von Simulink/Stateflow nach SCADE – Ein Erfahrungsbericht. 64. Deutschen Luft- und Raumfahrtkongress, Rostock

Köthe, A. and Luckner, R. (2015). Flugmechanische Auslegung, Modellierung und Untersuchung eines Mehrkörperflugzeugs mit dem Einsatzzweck als High Altitude Long Endurance Flugzeug. 64. Deutschen Luft- und Raumfahrtkongress, Rostock

Bieniek, D. and Luckner, R. (2015). Sensitivity Analysis of Aircraft Encounters with Deformed Wake Vortices. 7th AIAA Atmospheric and Space Environments Conference, Dallas, TX

Köthe, A. and Luckner, R. (2015). FLIGHT MECHANICAL MODELING AND ANALYSIS OF MULTI-BODY AIRCRAFT. International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics (IFASD), St. Petersburg, Russia

Schreiter, K., Müller, S., Manzey, D. and Luckner, R. (2015). nxControl statt Pitch-and-Power: Vergleich von manuellen Landeanflügen mit und ohne Vorgaberegler für das x-Lastvielfache. DGLR Workshop Pilotenunterstützungssysteme, Manching

Meyer-Brügel, W., Luckner, R. and Dalldorff, L. (2015). Flight tests of the STEMME S15 Automatic Flight Control System (LAPAZ). 43. RPAS-Conference UAV DACH Friedrichshafen

Bieniek, D. and Luckner, R. (2015). Investigation of Aircraft Encounters with Deformed Wake Vortices – Models, Methodology and Exemplary Results. WakeNet-Europe Workshop 2015, Amsterdam

Luckner, R. (2015). Re-Categorization; New Operational Concepts; Encounter Mechanisms and Simulation. Aircraft Wake Vortex State-of-the-Art & Research Needs. A. Reinke (Airbus), C. Schwarz (DLR), 30 - 34; 37 - 38; 124 - 142.

M.Lamp and Luckner, R. (2015). Automatic Landing of a High-Aspect-Ratio Aircraft without Using the Thrust. Advances in Aerospace Guidance, Navigation and Control. Springer International Publishing, 549-567.

Silvestre, F. and Luckner, R. (2015). Experimental Validation of a Flight Simulation Model for Slightly Flexible Aircraft. AIAA Journal