Das Forschungsprojekt AlphaLink hat den diesjährigen Innovationspreis der Deutschen Luftfahrt in der Kategorie „Fliegen neu Denken“ für die Technische Universität Berlin gewonnen. Damit wurde das innovative Konzept von Dr. Alexander Köthe ausgezeichnet, welches er in seiner Dissertation „Flight Mechanics and Flight Control for a Multibody Aircraft – Long Endurance in High Altitudes“ unter der Betreuung von Prof. Robert Luckner erarbeitet hat. Die Idee besteht darin, mehrere Flugzeuge an den Flügelspitzen mit mechanischen Lagern zu koppeln, um so einen Flügel langer Streckung bei gleichzeitig geringem Strukturgewicht zu erzielen. Dadurch kann mehr Nutzlast transportiert und die Flugdauer essentiell gesteigert werden. Der Entwurf in der Dissertation sieht eine Operation von 10 verbundenen Flugzeugen in einer Höhe von 20 km vor, die 365 Tage im Jahr und 24 Stunden am Tag eine Nutzlast von 450 kg transportieren können.  Die Technologie kann jedoch auch für kleinere Drohnen genutzt werden und erzielt bereits in der Klasse bis 25 kg eine enorme Steigerung der Flugleistungen hinsichtlich Flugzeit und Nutzlast.

Der Innovationspreis der Deutschen Luftfahrt (IDL) wurde am 06. Juni 2019 zum vierten Mal vergeben. Neben der TU Berlin gewannen Diehl Aviation Laupheim in der Kategorie „Emissionsreduktion“, Airbus in der Kategorie „Smart Factory“ und Dino Robotics in der Kategorie „Cross Innovation“. Ausrichter und Unterstützer des IDL’s sind BDLI, BDL, Bitkom, DLR, ZAL und die P3 group. Den Vorsitz der Expertenjury hat Prof. Rolf Henke, DLR-Vorstand für Luftfahrtforschung und -technologie und Vorsitzender der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (DGLR).

https://www.luftfahrtistinnovation.de/presse/pressemitteilungen [3]

https://www.fmra.tu-berlin.de/menue/forschung/projekte/flugregelung/project_alphalink [4]

https://alphalink.space [5]

Liebe Studierende,

wir suchen ab sofort studentische Hilfskräfte die uns im Aufbau und der Durchführung neuer Lehrveranstaltungen unterstützen. Ihr erstellt Lehrmaterialen (Skripte, Experimente, MATLAB Programme, ...) oder betreut Studierende am Rechner oder im Simulator.

Wenn ihr Freude an der Lehre habt und Module an unserem Fachgebiet hört, dann Bewerbt euch!

Details findet ihr in der Ausschreibung [6].

Im Sommersemester wird der Kurs Flugmechanik 1 nicht stattfinden. Flugmechanik 3 sowie alle anderen Kurse werden wie gewohnt angeboten.

Ab dem Wintersemester 2019/20 haben wir den folgenden Turnus für die Flugmechanik-Veranstaltungen geplant:

Flugmechanik 1: Wintersemester (ab WS 2019/20)

Flugmechanik 2: Sommersemester (ab SS 2020)

Flugmechanik 3: Wintersemester (ab WS 2020/21)

Bei Fragen und Unklarheiten können Sie sich gern an Caroline Schlemmer [8]wenden.

Vom 10. bis 14. September 2018 findet das Flugversuchspraktikum beim Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und am Institut für Flugführung (IFF) der Technischen Universität Braunschweig statt. Das Fachgebiet bietet das Modul "Flugversuchspraktikum" im Rahmen der DLR_Uni_Summer_School an. Dort führen die Studierenden von sieben deutschen Luftfahrt-Universitäten unter professioneller Anleitung praxisbezogene Flugversuche zur Flugmechanik mit einer Cessna C208B Grand Caravan des DLR sowie mit einer Dornier Do 128-6 der TU Braunschweig durch. Weitere Informationen finden Sie auf den Seiten vom DLR.

Das Fachgebiet forscht auf dem Gebiet der modellbasierten Entwicklung sicherheitskritischer, regelungstechnischer Software für elektronische Flugsteuerungen zum manuellen und automatischen Flug. In diversen Forschungsprojekten und in Kooperationen mit der Industrie wurden Erfahrungen, Prozesse und Standards aufgebaut. Zur Softwareentwicklung und -verifikation von Flugregelungsalgorithmen wird das Werkzeug SCADE Suite^® von Esterel/ANSYS^® eingesetzt.

Weitere Informationen und Aktuelles [11]

Im Bereich Studium und Lehre finden Sie Informationen zu: 

• Lehrveranstaltungen des Fachgebiets [16],
• Abschlussarbeiten [17] und
• Empfohlene Studienverlaufspläne für den Bachelorstudiengang "Verkehrswesen" [18] mit dem Schwerpunkt Flugmechanik.

Buch "Flugregelung"

Die dritte Auflage des Buches "Flugregelung" ist jetzt erschienen.

Neues Errata-Verzeichnis online

Zur Download-Seite für Materialien [28]